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日前，在歷經4個多月的緊張放線施工后，隨著最后一相導線走板成功通過全線海拔最高的4670米15L120塔位，標志著藏中聯網工程(包24)全線貫通。

藏中聯網工程由西藏藏中和昌都電網聯網工程、川藏鐵路拉薩至林芝段供電工程組成，起于西藏昌都市芒康縣，止于山南市桑日縣，跨越西藏三地市十區縣。工程地處西藏中東部橫斷山脈和念青唐古拉山區，是迄今為止世界上最復雜、最具建設挑戰性的高原輸變電工程。工程總投資約162億元，新建、擴建110千伏及以上變電站16座，新建110千伏及以上線路2738千米，工程于2017年4月6日開工，計劃于2018年9月30日建成投運。

藏中聯網工程(包24)地處西藏林芝地區朗縣境內，起于米林縣，止于朗縣500千伏雅中變電站，線路全長2×44千米，其中同塔雙回路長2.467千米 ，單回線路長2×41.533千米，新建鐵塔164基。該工程沿線山勢陡峭，地貌復雜，高寒缺氧，紫外線強烈，平均海拔在3200—4700米之間，80%以上的塔位需采用標準化索道運輸，且需跨越5次雅魯藏布江，是參建單位中跨越雅江次數最多的標段，最大跨距達1567米。

本標段放線施工共分13個放線區段，距離牽張場最近塔位距離600米，最遠3500米。放線施工前，施工項目部對施工機具、方案編制、工藝流程進行了精心研究，用最短的時間完成了跨越架搭設，牽張設備進場及布置，懸掛滑車、展放導引繩等前期準備工作。放線施工中，線路因高差大，轉角度數大，線路爬升高度在800米至1600米，放線區段長度不宜過長，且又受到西藏地區脆弱的自然環境制約，不能開山修路，無法選擇合適的牽張場。加之高山塔位天氣變化無常，時常降雨、降雪，下午又會出現大風，更加大了施工難度。為避免工期不受影響，施工項目部采取了循環放線等工藝解決放線施工中個各項問題，最終圓滿完成放線施工任務。

下一階段，施工項目部將完成后續附件安裝、自檢、驗收消缺工作，力求實體工程滿足驗收條件。同時，還將積極按要求認真整理施工過程資料，做到資料齊全，數碼照片及影像資料準確無誤，高標準嚴要求，確保工程順利帶電投運。