近年來，隨著陸上資源日漸枯竭，全世界都把希望的目光投向了浩瀚的海洋，大力開發利用海洋，特別是遠海、深海資源將成大勢所趨。而海洋綜合開發利用離不開海底電纜、海底光纜。對于中國海纜制造企業來說，這既是絕佳的機遇也是對企業海纜技術的巨大考驗。
海纜需求越來越強化
“海纜的需求其實是越來越強化?！?FONT face="宋體 Arial SimHei">12月20日，江蘇亨通光電股份有限公司首席科學家雷建設在“2013中國通信產業大會暨中國通信技術年會”上表示。他分析說，海纜需求增長有以下原因：陸地上的帶寬不停地擴容導致海洋帶寬也不停地擴容；全球都重視海洋經濟、海洋戰略；中國海洋維權、安全形勢需要、經濟需要等。
中國現代國際關系研究院海洋戰略研究所所長何勝在近日召開的海底電纜技術研討會上說，業內預測到2020年中國各類海底電纜需求量達3萬多公里，市場總容量約為350億元。但這只是十八大召開前作出的預測，他認為建設海洋強國目標提出后，實際需求絕對會大幅超出。
海纜市場仍由國外企業主導
“中國海洋光纜系統發展緩慢，中國與國外聯通的海底光纜都是外國人敷設的，中國目前還沒有自己的沿海海底光纜系統。”中國光纖之父、中國工程院院士趙梓森在6月中旬舉行的“第三屆全國海底光纜通信技術研討會暨首屆全國海纜技術論壇”上表示。
“海纜市場長期以來由國際幾大廠家占據主導地位?！痹谌A為海洋網絡有限公司董事長郭平先生看來，華為海洋在成立之初就備受關注很大程度上是因為國內企業在海纜市場上長期缺乏主導權。
研發海纜最大難題：技術
“我國目前最大的困難就是技術。”中投顧問高級研究員賀在華近日接受記者采訪時直言。他介紹說，我國線纜行業技術含量普遍偏低，可制造海纜的企業數量屈指可數，技術力量遠遠落后于發達國家，無法像國外巨頭能夠提供海底電纜設計、研發、生產、運輸、敷設、維護、配套設施等整套解決方案。
國內海纜領域教授級工程師陶新華也認為當前國內企業的海纜技術存在較嚴重的不足。他指出，相對于陸地纜，海纜最主要的技術指標就是海纜的深海的水密性和深海的機械強度，就這兩點，國內產業無論技術指標還是產能，都進不了國際市場。
我國電線電纜企業正處于轉型升級的關鍵時期，此時由全球海纜市場帶來的絕佳機遇如能被國內企業抓住或將使企業產生脫胎換骨的變化。國內電線電纜企業需在不斷學習國外先進企業成功經驗的基礎上狠抓自身的技術升級，尤其是原材料、軟接頭等關鍵技術的研發。
