中國電線電纜行業要進步要發展，一方面需要全體電線電纜生產企業的共同努力，一面也需要市場及用戶的大力支持。近年來，我國對于生產高端電纜的呼聲越來越高，從而避免同質化競爭，避免中低端市場競爭，更可是擺脫低利潤競爭的重要手段。但是直到現在我們呼聲永遠比動作大，呼吁持續幾年了，但是我國能夠生產高端電纜的生產企業依然寥寥無幾。
為什么這樣？顯然有兩個重要原因不容忽視，一是一些電線電纜生產企業并沒有落地，將研發高端電纜提上日程。緣由顯然有很多，比如研發高端電纜需要高成本的研發成本，對于中小型企業而言，難以付諸行動。另外也與一些小富即安的心態作怪有關，認為企業現在發展得挺好，沒必要給自己那么大的壓力。另外一個重要原因是我國高端電纜料跟不上，對于一些已經從事高端電纜研發和生產的企業，高端電纜料國內難以滿足，因此只好以高成本進口，代價頗大。
其實早先就有業內人士指出，要提高我國電纜工業的發展水平，除了共享“先進設備”和“先進標準”的技術資源，促進生產規模上水平外，我國的企業還要集中資金、集中人才，解決影響電纜工業發展的瓶頸問題，即加快特種材料的研發，生產出有自主知識產權的特種原材料，擺脫國外廠商的“封鎖”，從整體上真正確立與國外企業抗衡的競爭實力。
此外，政府和有關部門要從電纜工業“做大做強”的戰略發展高度，加大對電纜材料研發的投資和政策扶持的力度。首先有關科技部門要結合國家重點項目建設所需特種電纜和特種材料，建立專項資金，組織制造廠家和用戶進行聯合開發，滿足特種電纜的生產需要。其次是加大特種材料的科技開發力度，由政府投資并出面組織有研發能力的廠、所、院校組成聯合課題攻關組，并列入科技發展規劃，如海底交聯電纜軟接頭、超導材料、50萬伏及以上的超高壓交聯電纜等項目。如能取得實質性的突破，不僅可以填補國家空白，還可與國外同類產品爭市場。最后要加速研發世界尖端產品——超導電纜，目前已由有關供電部門和制造廠家、贊助商聯合發起組成攻關組，正在開展這方面的研發工作，國家和政府應進一步從技術和政策上加大扶持的力度，組織有關專家加強指導和幫助，以加快研發的進度。
就線纜行業來看，目前能生產特種線纜的、品種齊全的、具有一定規模的企業為數不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發展特種電線電纜的極好機遇。據預測，高溫超導輸電電纜市場前景廣闊，預計到2020年世界整個超導應用的總市場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5%的份額。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導材料作為導體和采用液態氮作為冷卻介質，高溫超導電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災隱患等優點，常規電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導電力電纜的傳輸損耗僅占0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則最終節能在60%以上；在重量、尺寸相同的情況下，與常規電力電纜相比，高溫超導電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中心配電、電鍍、電解工業、發電廠和變電站等。
電纜行業長期以來處于惡性競爭的狀態之中，超導技術的應用給電纜企業超越競爭對手的一次機會，其發展如何將取決于電纜市場的吸納能力。超導電纜在短距離傳輸大電流的場合（如城市中心配電、發電廠和變電站）具有廣闊的應用前景，其經濟效益十分可觀。用超導電纜改裝現有地下電纜系統，總費用可降低20%。因此，在城市電網設施的改造及增容過程中，超導電纜由于其所具有的優越性，是常規電纜很好的替代產品。
而除了超導電纜之外，隨著人們對安全、環保的重視以及其他各種因素的影響，船用電纜、安全防火電纜、機車車輛電纜以及核電站用電纜等其他特殊應用的電纜越來越受到人們的歡迎。這些以熱塑絕緣或交聯聚乙烯絕緣的特種電纜具有重量輕、體積小、低煙、無鹵、防火等特性，所以容易安裝、環保，而且安全防火。在發生火災時，煙釋放量、毒氣釋放量極低，無腐蝕性，能給人員逃生贏得寶貴的時間。
核級電纜的需求也非常大，其主要分布在核站的核島、常規島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計算機、儀表等，一座核站所需電纜的種類基本與火電站相同。但由于核電站電纜對無鹵、低煙、低毒等技術性能要求十分嚴格，我國目前僅能生產制造核島外圍用電線電纜，其余目前大多只能依賴進口。核電站建設用電線電纜主要是電力電纜和控制和儀表電纜。
顯然，不管是船舶用電纜、核級電纜、航天航空用電纜、軌道交通用電纜等，未來需求都十分巨大。目前的情況是，這些做特殊用途或者說有著特殊工藝要求的特種電纜（高端電纜）很大一部分需要進口，隨著國外電纜巨頭紛紛入駐中國市場，這類有著廣闊需求空間、良好利潤空間的電纜產品都幾乎被它們所包攬，這對于中國本土電線電纜生產企業來說無異于是一筆巨大的損失。因此，上游須加強特殊電纜料的研發和生產，電纜生產企業則應該真抓實干，努力研發高端電纜產品，重新奪回話語權！
